Más que solo autos, los ‘lowriders’ también son manifestaciones culturales de sus dueños.

A través de los años, la comunidad méxico-estadounidense o chicana ha hallado formas de mostrar su orgullo. Los autos también forman parte de estas manifestaciones.

Algunos sitios web especializados coinciden en señalar que desde la época de los ‘pachucos’ o suit-suiters, en los años 30 y 40, había vehículos que ahora se conocen como lowriders (llamados así por mantener una baja suspensión).

En esa época, cuentan, se colocaban costales de arena en la cajuela para mantener el vehículo al ras del suelo. Ahora esto se hace utilizando componentes mecánicos y eléctricos.

Poco a poco, bajo el lema de “bajito y suavecito” (“slow and low”), los lowriders hallaron popularidad entre quienes gustan de arreglar o ‘tocar’ sus vehículos de forma extrema, y son todavía los chicanos y latinos quienes más disfrutan de estos vehículos.

Actualmente, estos autos se pueden ver de todo tipo, pero con características particulares: modelos clásicos con suspensión baja, decoración llamativa e incluso con equipo que le permite hace malabares sorprendentes (como rebotar o girar de formas inusuales).

Hoy día existen clubes de dueños de lowriders en todo el país y organizan eventos para demostrar sus habilidades mecánicas y decorativas.

Identidad sobre ruedas

Si usted es uno de los intrépidos que quiere llevar su vehículo a ras del suelo, estos diez puntos básicos le serán de utilidad:

1-El vehículo tiene que ser, de preferencia, un “clásico” de los 60’s, 70’s u 80’s y excepcionalmente de los 90’s. Estos carros tienen usualmente marcas estadounidenses y son de gran tamaño: Impala, Cadillac, Fairmont, Montecarlo; etcétera.

2-Se debe reforzar el chasis para brindarle al motor una base más fuerte.

3-También se debe reforzar la suspensión y el diferencial.

4-Los ejes y la suspensión también se pueden pintar. Usualmente se usa el cromado.

5-Para que el auto ‘rebote’ o gire de forma atípica, se instalan bombas hidráulicas que funcionan con varias baterías. Esto normalmente se coloca en la cajuela.

6-Todo lo que está alrededor del motor también se puede pintar para darle un toque personal.

7-Los motores se pueden equipar con un “dresser kit” cromado.

8-Teniendo lo anterior, se puede proceder a pintar la transmisión y el cuerpo. Para este último, es frecuente emplear el tipo de pintura ‘body candy paint’, que le da un efecto metálico y colorido. Las decoraciones usualmente incorporan vírgenes, santos, banderas o incluso retratos de familiares.

9-Decore a su gusto los interiores, cambie la tapicería y agregue toda clase de accesorios. Hay, por ejemplo, rines dorados o cromados o vestiduras con imágenes.

10-El sonido es esencial, pero depende del gusto personal. Usualmente se incorporan grandes subwoofers y amplificadores.

Con información de Noe Torres, de Dalton y quien pertenece al club de lowriders Bound Ed.